这一代在售的世嘉上市有些年头了，经历多次小改款后内饰、外观都有了不错的提升，与同级别车型相比依然有竞争力。但动力部分仍旧是1.6L和2.0L自然吸气发动机，在涡轮当道的今天，不得不做出些改变了。所以，在前不久的成都车展上，搭载1.6L、1.2T、1.6T三款动力总成的全新C4世嘉与我们见面了。虽然还未上市公布价格（本月18号即将上市），但是已经有不少现车到店了，今天我们来看看这台全新的C4世嘉表现到底如何。

摈弃了中央固定式方向盘的全新C4世嘉，走上了与C4L类似的年轻化内饰风格，并且能够看出厂家在尽力提升整车的质感。在用料上，法系车特有的造诣呈现出精致耐看的整体内饰氛围。相比较现款世嘉而言，配置上得到了全面提升，但在有些功能性细节方面，厂家还需进一步优化。

相对于外观方面的改变，我相信这台C4世嘉给人更多的惊喜应该是动力总成的更换。现款世嘉销量最大的是1.6L车型，而1.6L车型就不可避免的出现起步或者夏天开空调时动力不足的窘境。好在这次更新换代，东风雪铁龙终于下血本给C4世嘉配备了全新的1.2T和1.6T两台涡轮增压发动机。终于，C4世嘉有了与德系对手叫嚣的资本了。而至于其竞争力究竟如何，待其上市后见分晓。